Дефекты исправляются с помощью приваривания к центру вмятины ремонтного приспособления и последующей надавливанием на рычаг вмятина выправляется. Такая технология восстановления повреждений позволяет не только снизить трудозатраты жестянщика но и увеличить качество работ. Этим методом можно исправить вмятины (следы от града, камней, последствия неудачной парковки и т.д.) С помощью этого метода можно удалить вмятину, которая появилась на любой детали кузова, например, от неаккуратного обращения с инструментом во время технического обслуживания машины, либо при неосторожной парковке, или открывании дверей, а также повреждении градом. Поддаются выправлению даже вмятины, образовавшиеся на ребрах жесткости кузовных деталей.
При помощи специальной сварочной «гребенки» и волнообразной проволоки (поставляется отдельно), возможно вытягивать сразу определенный участок кузова автомобиля. К поврежденному металлу приваривается волнообразная проволока в нескольких местах к точкам в центре вмятины кузова автомобиля, при помощи насадки для односторонней контактной сварки и сварочного пистолета. Вытяжное устройство крючками закрепляется за проволоку, после этого оператор приподнимает рычаг, тем самым вытягивает вмятину. После того, как металл вытянут на необходимый уровень, волнообразная проволока аккуратно отламывается от детали, за счет наклонов к ремонтируемой детали.
Поставляется с различными наконечниками для использования в различных ситуациях при выполнении сварки (рихтовки) кузова автомобиля: насадка для точечной сварки, вытяжная «гребенка» с четырьмя крючками, насадка для рихтовки с использованием треугольной шайбы.
